Корпус представляет собой защитный элемент узла, отвечающего за передачу крутящего момента к ведущему колесу. Он предохраняет внутренние механизмы от загрязнений, влаги и механических повреждений, а также удерживает смазочный материал в рабочей зоне. Благодаря своей конструкции обеспечивается стабильная работа движителя в условиях вибраций и интенсивных нагрузок.
