Коленчатый вал преобразует возвратно-поступательное движение поршней во вращательное усилие, необходимое для привода трансмиссии и колёс. Он также задаёт тактность работы двигателя и воспринимает основные нагрузки от сгорания топливной смеси, обеспечивая равномерность хода мотора.
