Служит для надёжной фиксации поршневого пальца в бобышках поршня, предотвращая его осевое смещение во время работы двигателя. Данный элемент обеспечивает корректное взаимодействие поршня с шатуном, исключая повреждение зеркала цилиндра и заклинивание кривошипно-шатунного механизма. Устанавливается в специальные канавки и воспринимает знакопеременные нагрузки в составе узла коленчатого вала.
