Зубчатое колесо, размещённое в левой части картера двигателя, служит промежуточным звеном между электрическим стартером и коленчатым валом. При запуске оно передаёт крутящий момент от стартера на маховик, обеспечивая вращение двигателя. После начала работы двигателя механизм выводит его из зацепления, предотвращая паразитное вращение.
