Плоская шайба в узле задней подвески служит для равномерного распределения усилия затяжки крепежа по поверхности сопрягаемых элементов, предотвращая их деформацию и смятие. Она уменьшает точечное давление на детали, снижая износ и защищая узел от повреждений при эксплуатационных нагрузках.
