Эта трубка обеспечивает сообщение внутренней полости картера с атмосферой, выравнивая давление и отводя газы, прорывающиеся из камер сгорания. Благодаря этому предотвращается выдавливание масла через уплотнения и снижается нагрузка на сальники коленчатого вала. В системе смазки двигателя она выполняет роль компенсационного канала, поддерживающего стабильную работу узла.
