Сборочный узел трансмиссии, отвечающий за передачу крутящего момента от силового агрегата к ведущему колесу. Обеспечивает выбор оптимального передаточного соотношения в зависимости от скорости и нагрузки, а также позволяет разъединять двигатель и трансмиссию при остановке. Включает в себя валы, шестерни и механизм переключения передач.