В нижней зоне задней подвески мотоцикла устанавливается распорная втулка, обеспечивающая точное позиционирование сопрягаемых элементов. Она задаёт необходимый зазор между деталями узла и предотвращает их боковое смещение под нагрузкой. Благодаря этому сохраняется правильная геометрия подвески и равномерно распределяются усилия при движении.
