Устройство, предназначенное для гашения нежелательных колебаний передней вилки и руля, возникающих при разгоне, торможении или езде по неровностям. Оно повышает стабильность траектории движения, предотвращая эффект «шимми» и раскачку управляемого колеса. В результате обеспечивается более точное и предсказуемое поведение мотоцикла на высоких скоростях.
