В трансмиссии мототехники подобные пружинные элементы конической формы применяются для создания постоянного упругого поджатия сопряжённых деталей. Они компенсируют зазоры и вибрации, возникающие при передаче крутящего момента, а также предотвращают самооткручивание крепежа. Благодаря конической геометрии обеспечивается стабильное усилие при ограниченном ходе сжатия.
