Устройство обеспечивает принудительный поток воздуха через теплообменник силовой установки, что необходимо для отвода избыточного тепла при недостаточном встречном потоке воздуха (например, в пробке или на малой скорости). Оно поддерживает оптимальный температурный режим мотора, предотвращая перегрев и связанные с ним повреждения.
