Элемент крепления силового агрегата к несущей системе, входящий в состав узла его подвески. Обеспечивает шарнирное соединение, позволяющее двигателю совершать ограниченные перемещения относительно шасси. Стальное исполнение гарантирует восприятие статических и динамических нагрузок при сохранении геометрии узла.