Зубчатое колесо, размещённое в левой половине картера, служит для передачи крутящего момента между валами, изменяя частоту вращения и направление движения. Деталь входит в кинематическую цепь, обеспечивающую согласованную работу коленчатого и вспомогательных валов, и компенсирует расстояние между их осями.
